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泉州大桥姊妹桥动工建设旧桥通行暂不受影响

泉州大桥将在上游新建一座宽26米的姊妹桥，破解交通拥挤问题。（陈起拓陈淑华摄）

本报讯（记者陈淑华通讯员张丽玉张卉）昨日上午9时许，伴随着现场挖掘机的轰鸣声，泉州大桥扩宽改造工程正式开工。

根据设计方案，泉州大桥将在晋江上游新建一座宽26米的姊妹桥，新旧桥面总宽将达43米。建成后，大桥道路技术标准将提高到二级公路兼城市主干道，变成双向六车道，设计时速达60公里。

增设慢行系统，是此次泉州大桥扩宽改造的一大亮点。市公路中心将在新、旧大桥路面增设慢行系统，方便过桥行人、车辆，并在南岸桥头两侧新建2座供行人、非机动车通行的匝道桥，联接江滨南路。在新、旧大桥靠江滨南岸公园江边步行道处，还将增设旋转行人楼梯，方便市民前往公园休闲锻炼。扩宽改造后，泉州大桥将成为中心市区首座机动车、非机动车、行人严格分离的公路桥梁。

扩宽改造工程建设首先从晋江南岸开始。对大桥扩宽改造所需的用地，相关方面已在加快征迁中。其中，市级文物保护单位宝海庵的迁移保护工程设计方案已得到市文物局批准，即将开始整体切割保护性迁移工作。江滨公园涉及的苗木迁移工作也在逐步进行中。

在26个月的建设工期内，晋江南北两岸桥头将有临时交通管制，江滨北路将有针对货车的短期限高控制，但整体不会对大桥交通产生大的影响。

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泉州大桥姊妹桥效果图

早报讯（记者陈小芬王柏峰文/图）3月30日上午，泉州大桥晋江南岸桥头空地上人员攒动，施工人员、机械蓄势待发。随着现场挖掘机的轰鸣声响起，泉州大桥扩宽改造工程正式启动。按照施工方案，工程建设从晋江南岸开始，晋江南岸红线范围内现状为公园，因此，新桥的施工对旧桥整体交通暂未产生直接影响。

泉州大桥改建扩宽工程项目部项目经理阮志辉告诉记者，根据设计方案，新建的姊妹桥宽26米，扩宽改造后，新、旧两座泉州大桥路面宽达到43米，机动车道将由目前的双向2车道增至6个机动车道，此外还有人行道、非机动车道，南岸桥头两侧新建2座匝道桥及慢行系统，实现与桥南互通立交的无缝衔接，极大方便过桥行人、车辆。

随着新桥的建设，市人大代表、政协委员此前关注的泉州大桥连接晋江南岸公园通道问题也将得到解决，新、旧大桥将各新增一座旋转楼梯连接公园。为保留与旧桥同样的风格，新桥也将建六角亭。

阮志辉称，上世纪80年代，技术和设备都比较落后，能建起这座泉州大桥非常不容易，而今技术设备很先进，再造姊妹桥就不难了。

泉州市公路中心相关人士表示，泉州大桥在大泉州交通网络中占据极其重要的地位。大桥扩宽改造后的道路技术标准提高到二级公路兼城市主干道，设计时速60公里，这将极大改善交通拥堵现状，缓解旧桥的负荷压力。同时，完善的机非分离、人车分离交通系统，将切实保障交通更加安全、快捷。（东南早报）

于大宝5000万转会费成历史标王阿尔滨净赚千万

字体大小：A A2014-01-09 10:07:50编辑：竹青点击: 次

　　90win体育讯北京时间1月9日，于大宝转会恒大的5000万转会费有可能打破中国足球国内球员转会的最高纪录。昨日，大连阿尔滨已经和广州恒大基本达成一致，于大宝将以创纪录的5000万转会恒大，高价转会费将成历史标王。另外，财政紧张的大连阿尔滨在出Shou于大宝之后，还净赚千万人民Bi以上。

　　广州恒大一直从未放弃追求于大宝，两年前恒大和阿尔滨在争夺于大宝的战争中落败，但今年在于大宝和阿尔滨合同还剩一年，双方还未开始续约谈判的时候，恒大卷土重来，希望签下这位现役国脚。据悉，恒大和阿尔滨就于大宝转会一事的协商过程十分顺利，恒大开出的高价转会费也让财务紧张的阿尔滨无法拒绝，因此双方就于大宝转会一事基本达成一致。

　　但由于于大宝在整个转会事情中没有得到应有的知情权，因此对转会恒大仍有抵抗情绪，他希望自己能继续留在大连踢球。昨天下午，他甚至一度想从昆明返回大连，挽回自己可能转会恒大的事实。

　　不过转会的主动权并不在于大宝手上，在阿尔滨和恒大双方达成一致之后，于大宝会恒大也就顺理成章。转会成功后，他也将打破于汉超去年从辽宁转会阿尔滨时创下的4000万的国内球员转会费纪录，成为历史标王。据悉2012赛季以2000万身价买入于大宝的阿尔滨俱乐部，在支付于大宝两年年薪和赢球奖金后，还净赚千万人民Bi以上。从两个赛季阿尔滨俱乐部在于大宝身上的支出来计算，当初的转会费2000万元，两年的年薪1000万元，2012赛季的赢球奖120万元左右，2013赛季的赢球奖120万左右，总支出为3240万左右。如果阿尔滨与恒大的买卖能够达成，进账5000万转会费，这意味着在使用于大宝2年后，还净赚千万人民Bi。